Powerpack mit DPF DE

Bahn-PowerPacks der MTU sind kompakte Unterflurantriebe mit Motor, Kühlanlage, Getriebe, Generator und weiteren Komponenten. In den Schalldämpfer kann ein Dieselpartikelfilter integriert werden.

Dieselpartikelfilter2 DE

Schematische Darstellung des MTU-Dieselpartikelfilters: Das partikelhaltige Rohabgas durchdringt die katalytisch beschichteten Wände des Filters. Bei Temperaturen über 350 Grad Celcius reagieren die Rußpartikel zusammen mit dem Restsauerstoff zu Kohlendioxid.

Dieselpartikelfilter1 DE

MTU Series 4000 Railengine

Die Bahn-Dieselmotoren der neuen MTU-Baureihe 4000 sind als 8-, 12-, 16- und 20-Zylinder-Variante erhältlich und leisten zwischen 1.200 und 3.000 kW (im Bild ein Bahnmotor vom Typ 16V 4000 R43).