Im Rahmen des FellowSHIP-Forschungsprojekts ist im September erstmals eine Hochtemperatur-Brennstoffzelle an Bord eines Schiffes in Betrieb gegangen. Das HotModule der Tognum-Tochter MTU Onsite Energy GmbH Fuel Cell Systems kommt auf dem Offshore-Versorgungsschiff „Viking Lady“ der norwegischen Reederei Eidesvik zum Einsatz, um seine Eignung für die saubere Erzeugung von Bordstrom auf Schiffen mit Hilfe von Brennstoffzellen zu erproben. Das HotModule ist in die bestehende Bordstrom- und Energieversorgung eingebunden und deckt 320 Kilowatt des Strombedarfs. Als Brennstoff dient flüssiges Erdgas (LNG - Liquefied Natural Gas).

Durch dieses Projekt werden jährlich 4.755 Tonnen Kohlendioxid (CO2), 33 Tonnen Schwefeldioxid (SO2) und 180 Tonnen Stickoxide (NOx) vermieden. Bei dem elektrochemischen Prozess entstehen hauptsächlich Wasser und Wärme. Besonders in sensiblen Umweltzonen, wie Küstengewässern oder stark schadstoffbelasteten Häfen, kommen diese Umweltvorteile voll zum Tragen. Da zwei Drittel des weltweiten Cargo-Verkehrs per Schiff erfolgen, ergibt sich mit der „grünen“ Brennstoffzellentechnologie ein enormes Potential zur Schadstoffreduzierung.