Die neue Generation der Baureihe 4000 erfüllt die ab 2012 geltende Emissionsstufe EU III B mit 2-stufiger Aufladung, Abgasrückführung und Partikelfilter und wurde bereits vom Kraftfahrt-Bundesamt für diese Stufe zertifiziert. Die Motoren für Strecken- und Rangierlokomotiven decken einen Leistungsbereich von 1.000 bis 2.700 Kilowatt ab. Im Bild: Bahnmotor des Typs 12V 4000 RX4
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Der völlig neu entwickelte Bahnmotor der Baureihe 1600 ist für den Antrieb von kleineren Rangierlokomotiven und Triebwagen konzipiert. Der Lokmotor erfüllt die ab 2012 geltende Emissionsstufe EU III B mit Abgasrückführung und Partikelfilter, der Triebwagenantrieb mit SCR-Katalysator. Die 12-Zylindervariante wird einen Leistungsbereich von 565 bis 690 Kilowatt abdecken. Im Bild: Bahnmotor 12V 1600
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